基本的な骨格やサイズは先代と同じ
フェイスリフトとは、どこまでを指すべきなのだろう。フェラーリF8 トリブートは、488のフェイスリフト版ではないといえる。そのフェラーリ488も、458 イタリアのフェイスリフト版だと見られることはないだろう。
<span>【画像】新型 スズキSクロス 先代のSX4 Sクロスと、欧州での競合モデルと比べる 全135枚</span>
だが実際のところ、基本的な構造やプロポーションは共通している。インテリアまわりも同様だ。
では、この新しいスズキSクロスはどうだろうか。SX4時代から数えると、3代目となるモデルだ。
一見すると、かなり新しく見える。フロントマスクは別物だし、ボンネットのラインも高い。
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みんなのコメント
英国でのエントリーグレードとなるモーションで、2万4999ポンド(約379万円)から。
高いよなぁ。
エントリーモデルでコミコミ約400万円。